Bautista ha peleado duramente en Misano para conseguir un 8º

El piloto Rizla Suzuki Álvaro Bautista disputó una dura carrera casi en solitario en Misano, para terminar 8º el GP de San Marino.

Bautista salió 8º en parrilla, pero no fue una buena salida, perdiendo un par de posiciones en la primera vuelta, al tiempo que caían cuatro gotas que le obligaron a ser muy cauto en los comienzos de la competición. Bautista entró en un grupo de pilotos, teniendo ya claro qué ritmo marcar, pero lejos del grupo delantero. El talaverano dio caza con su Suzuki a Colin Edwards en la 17ª vuelta, al cual llegó a tener a más de dos segundos de distancia. No quiso abandonar la idea de cazar al grupo que tenía por delante y aunque su esfuerzo fue valiente, tuvo que conformarse con el 8º, completando el último tercio de carrera en solitario.

Bautista y el Rizla Suzuki GSV-R lucieron un nuevo diseño en Misano, espectacular por el cromado de la pintura, para celebrar el lanzamiento del papel de fumar Rizla ‘Micron’ en Italia.
53.000 aficionados vieron in situ la victoria del campeón Jorge Lorenzo, que vuelve a recortar puntos al líder Casey Stoner, quien acabó 3º.

El Rizla Suzuki tiene ahora una semana sin carreras, antes de dirigirse a España para la 14ª cita del año, en el Circuito Motorland de Aragón, una carrera que se disputará el domingo 19 de septiembre.

Álvaro Bautista:

“Seguro que no es el resultado que esperábamos después de la clasificación, pero en la primera vuelta no tuve la confianza necesaria por la lluvia – que no era mucha –, y no sentí que pudiera dar gas a fondo. Ahí perdí distancia respecto de los líderes. Cuando cogí ritmo ya los tenía lejos. El 8º no es malo pero esperábamos más. En las últimas carreras hemos trabajado bien, pero debemos seguir creciendo en la clasificación y acercarnos a los mejores, y luego hacer buenas salidas y mejores vueltas iniciales. Gracias al equipo por su trabajo y a Rizla por su apoyo y el nuevo diseño. La moto estaba preciosa hoy, y esperábamos más que un 8º, pero confiamos en que podremos hacerlo mejor en las próximas carreras.”

Paul Denning – Director de Equipo:
“Un par de meses atrás un 8º nos habría contentado, y ahora que nuestro nivel es mayor no nos gusta el resultado. Si hubiéramos tenido las mismas condiciones que ayer durante la clasificación, con la pista 10º más caliente, podríamos haber optado a la 4ª posición. Pero en un par de vueltas estábamos ya retrasados y así alcanzar nuestro potencial real es imposible. Hemos sido capaces de hacer una carrera digna y eso no es malo. Nos ha gustado mucho, por otra parte, disfrutar apoyando a Rizla a lanzar su nuevo producto ‘Micron’ en Italia este fin de semana. Ahora pensamos ya en otra carrera de casa para Álvaro, en Aragón en dos semanas. Nuestra actitud es positive.”

Bautista consigue la major clasificación del año

Álvaro Bautista sale mañana desde la tercera línea de parrilla en el GP de San Marino, porque se clasificó 8º en el circuito de Misano.

El piloto español del Rizla Suzuki iguala su mejor clasificación en MotoGP. Mejoró una posición el 9º de la semana pasada en Indianápolis, en el camino de demostración del potencial que tiene junto con su Suzuki GSV-R, que está llevando a buen término. El crono de Bautista de 1.34.360 en 29 vueltas podría haber sido más bajo, pero se vio inmerso en mucho tráfico al final de la sesión, en su intento final, y se queda algo frustrado por no haber podido escalar más posiciones.

Cielo azul y un sol caliente han marcado el día meteorológicamente hablando, con temperaturas de 29ºC. El líder Casey Stoner se hizo con su 8ª pole de la temporada, con el campeón Jorge Lorenzo segundo y Dani Pedrosa completando la primera línea.

En la carrera de mañana a 28 vueltas, Bautista quiere estar con el grupo delantero y atacar el mejor final de su trayectoria en la categoría reina. Además, se podrá ver a moto y piloto con decoración nueva, la llamada Rizla ‘Micron’. El nuevo diseño se presenta mañana por la mañana antes de que Bautista salga a competir a las dos de la tarde hora local, la misma en la España peninsular.

Álvaro Bautista:

"Por la mañana hemos hecho modificaciones en la caja de cambios, pero antes de la clasificación volvimos a la configuración de ayer. En la clasificación salí con el neumático duro, con mucho calor, para ver su funcionamiento. No fue mal, rodaba en 1.35.0s constantemente, pero saliendo de una curva dí mucho gas, patiné, y me salí. Cambiamos al compuesto medio que habíamos probado por la mañana, y tengo buenas sensaciones con él, podía con 34 medios. Al final no hemos podido hacer la vuelta definitiva porque había demasiados pilotos lentos en medio y perdí mi oportunidad Tenemos buena puesta a punto para mañana y hemos mejorado la posición de parrilla, creo que puedo forzar. Quiero estar con los mejores el máximo tiempo posible y por lo menos conseguir el resultado de Indianápolis, o mejor."

Paul Denning – Director de Equipo:

“Es raro que en Misano hayamos hecho la mejor clasificaciójn del año y de hecho estamos algo decepcionados. Álvaro tiene un ritmo constante con 35s con el duro posterior y cuando lo hemos comparado con el neumático medio usado por la mañana, en seguida bajó a 34.3, que le ponía 4º. Con gomas nuevas esperábamos – Álvaro incluido – que rodar en 1.33 era posible, pero entre tráfico y un par de errores se nos escapó la oportunidad. Seguimos en el proceso de mejorar nuestra clasificación, hemos avanzado en este capítulo, y está claro que los puntos los da la carrera. Tenemos muchas ganas de competir.”

GP Aperol di San Marino e Riviera di Rimini Qualifying Practice Classification
1. Casey Stoner (Honda) 1’33.138:

2. Jorge Lorenzo (Yamaha) +0.120:

3. Dani Pedrosa (Honda) +0.180:

4. Ben Spies (Yamaha) +0.809:

5. Marco Simoncelli (Honda) +0.852:

8 ÁLVARO BAUTISTA (RIZLA SUZUKI MOTOGP) +1.222:

Fuerte inicio de Bautista en Misano

Álvaro Bautista continuó este viernes donde lo dejó en Indianápolis hace pocos días y de nuevo se mostró consistente en los dos libres del día, esta vez en el Misano World Circuit, en Italia. El piloto español de Suzuki probó un nuevo basculante por la tarde en su GSV-R que inmediatamente le permitió mejorar la manejabilidad en curva de su máquina. Bautista y el equipo seguirán evolucionando la puesta a punto mañana para obtener la mejor configuración de cara a la carrera del domingo.

Los libres de hoy se disputaron bajo un sol abrasador, con temperaturas de hasta 30ºC.. Bautista saldrá mañana por la mañana a disputar el tercer libre y por la tarde la clasificación. La carrera del domingo a 28 vueltas es la 13ª de la temporada y en ella se podrá ver al español y su Suzuki GSV-R lucir una decoración especial ‘Rizla Micron’ que se mostrará en Misano la misma mañana del domingo.

Álvaro Bautista- 7º

“Creo que hemos hecho un buen trabajo. Por la mañana ya teníamos el ritmo de la clasificación del año pasado y eso es una buena base de trabajo para el fin de semana. Las sensaciones con la moto son bastante buenas, si bien ayer estuve un poco indispuesto del estómago por algo que comí y no he acabado de poder disfrutarlas. Gracias a los chicos de la Clinica Mobile que me han ayudado a aguantar mejor la sesión de tarde”.

“Queríamos probar un nuevo basculante esta tarde; empecé con la puesta a punto estándar, pero en tres vueltas el motor se rompió y no pude continuar con esa unidad, y directamente salté a la moto con el nuevo basculante. Me dio buenas sensaciones, el giro en curva es más fácil, y es precisamente lo que quería mejorar. Creo que es un paso adelante y de ahí podemos rebajar cronos y marcar más ritmo. No estamos lejos de los primeros, estoy muy contento; gracias al equipo por el trabajo de hoy, especialmente por el largo viaje que han soportado desde Indianápolis”.

Paul Denning – Director de Equipo: “Podemos estar satisfechos por el trabajo de Álvaro y la respuesta de la Suzuki GSV-R. Hemos conseguido afinar respecto del fin de semana de Indianápolis; todo lo que hemos probado ha dado resultado. Lástima que hemos perdido nuestro primer motor del año, no podemos esconderlo, y además dicho motor tenía muchos kilómetros, así que tampoco ha sido un gran sorpresa. Seguimos trabajando duro para mejorar mañana y sobre todo en la clasificación”.

Misano espera a Bautista y al Rizla Suzuki

El equipo Rizla Suzuki ha hecho un desplazamiento relámpago transatlántico hasta la costa adriática italiana, en Misano, dejando atrás del GP en Indianápolis, para disputar este fin de semana la 12ª cita del calendario de MotoGP.

Álvaro Bautista piensa seguir con el estado de forma que mostró en Indianápolis, donde finalizó 6º, en un circuito que debería ajustarse aún más a su estilo de pilotaje y a las características de su Suzuki GSV-R El resultado del talaverano en los Estados Unitos lo consiguió después del fuerte potencial demostrado por piloto y máquina en carreras precedentes. El español cree que el equipo puede seguir mostrando su fuerza y alcanzar incluso mejores finales de aquí a final de temporada.

Situado cerca de la ciudad de Rimini, en la costa adriática, el Misano World Circuit es un trazado que se caracteriza por las muchas curvas que se toman en primera o segunda velocidades y en el que adelantar es costosísimo. Tiene un largo curvón, que incluye dos rapidísimas curvas a derechas donde siempre hay espectáculo y no es precisamente un escenario en el que la velocidad punta sea fundamental, y lo que realmente juega un papel esencial es pilotar de forma consistente pero a la vez con suavidad.

Bautista sale a pista el viernes 2 de septiembre para los dos primeros libres, con un tercero el sábado por la mañana. En la clasificación del sábado por la tarde, la estrella de Suzuki se concentrará en sacar el máximo provecho con una buena posición de parrilla, de cara a la carrera del domingo, a 28 vueltas, que está programada para las dos de la tarde hora local, la misma hora peninsular española.

Álvaro Bautista:

“Tengo buenas referencias de Misano del año pasado, porque hicimos una buena carrera. Quiero mejorar desde ese punto y pienso que podemos hacerlo. Es una pista con curvas bien diferentes, hay muchas frenadas fuertes y muchos cambios de dirección, es muy divertido recorrerla a maxima velocidad Quiero empezar con por lo menos el mismo ritmo de la carrera del año pasado y estar lo más cerca posible, y lo antes posible, de la cabeza Estoy convencido de tener el material para conseguirlo; seguiremos dándolo todo hasta que alcancemos nuestros objetivos.”

Ganamos confianza

'Americanizado'. Hello amig@s! Ya me sale el americano de tantos días por USA, y es que estuve casi una semana allí, porque normalmente viajo los miércoles a las carreras, pero cuando hay cambio horario me gusta ir antes para acostumbrarme y poder estar en buenas condiciones para el fin de semana. Un fin de semana que fue, en general, muy bueno para el motociclismo español consiguiendo seis podios con dos victorias incluidas.

De estreno. Nuevo asfalto en el circuito, que ya le tocaba porque el viejo estaba agrietado, e incluso la hierba crecía por esas grietas, estaba fatal. Y como todos los circuitos cuando son reasfaltados, el primer entrenamiento no tiene nada de agarre, además, la pista estaba sucia, era una mezcla entre rodar en seco y mojado con neumáticos de seco, tenías que ir haciendo casi equilibrio. Pero sesión tras sesión mejoraron las condiciones y los tiempos por vuelta, se batió la pole en MotoGP y Moto2, y el récord en las tres categorías, todo gracias al nuevo asfalto sin baches. Como al principio la pista no estaba perfecta, tuve que ir modificando la moto casi cada vez que salía a pista a medida que iba cambiando el agarre, aunque de todas maneras, en esta pista nos ha costado un poco más, puesto que nosotros rodamos al sentido contrario de cómo fue diseñado el trazado, y las curvas son un poco extrañas, distintas a un circuito normal. Se necesitaba que la moto girase mucho en las curvas para poder salir rápido, y en eso creo que Honda y Yamaha están un poco por delante de nosotros. De todas formas hicimos un buen trabajo durante el fin de semana, porque desde el primer entrenamiento todos los pilotos tuvimos problemas con el neumático delantero debido al nuevo asfalto; se destrozaba e iba a ser complicado llegar a final de carrera con él en buenas condiciones, pero buscamos un setting después de los entrenamientos oficiales para que nos durase más vueltas.

Necesitábamos puntuar. El domingo, por fin, después de unos no tan malos entrenamientos, salía noveno, aunque, sinceramente, no tuve ritmo en todo el fin de semana para poder estar con los pilotos punteros debido a lo que os he contado antes. Pero mi estrategia era clara, intentar hacer una buena salida y aguantar al máximo con el grupo de cabeza, además podía aprovechar si otros pilotos tenían problemas de neumáticos, como ocurrió a Simoncelli. Me lo pasé bien cuando tuve que superar a Hayden, Edwards y Simoncelli, e incluso intentando seguir a Dovizioso o Spies al principio, pero iban a otro ritmo y no pude, y luego aguantando los ataques de Colin hasta que pude meterle tiempo de por medio. Era lo máximo que podíamos hacer, si nadie caía o rompía, sexto o séptimo era lo mejor, así que estoy contento con el resultado porque di mi máximo con lo que tenía, no había más. Y también porque tras las últimas dos carreras, que fueron buenas pero que no acabamos, necesitábamos terminar y coger puntos para ganar en confianza. Ahora estoy convencido de que todo irá mejor. Creo que Stoner ya lo tiene bastante claro para llevarse el Mundial y es que está demostrando un nivel increíble, será difícil que alguien le quite el título.

Triplete español. Enhorabuena al triplete español en Moto2, encabezado por Márquez, que estuvo muy por encima de sus rivales y que está recortando mucho la diferencia respecto a Bradl en el campeonato; esto empieza a oler español. Y por supuesto, fantástica carrera de Pol Espargaró y Rabat. A ver si vemos más a menudo a Pol en puestos de cabeza como en la categoría de 125cc. Y Tito, que lo está haciendo genial y que ha rematado con un podio de momento. En 125 por fin pudimos ver un gran premio sin problemas para Nico, y a un gran nivel, hizo una excelente primera parte de carrera, bajando el récord de la pista en tres o cuatro vueltas seguidas, y coge más fuerza y distancia en el campeonato. También fue bonita la lucha por la segunda plaza, y correspondió a Viñales, que consigue un nuevo podio; este chico promete muchísimo.

Saludo y despedida. Y esto fue el fin de semana en Indy, ahora estaré un día en casa, lo justo para lavar la ropa y decir hola y adiós, porque esta semana nos vamos a Misano. El año pasado acabé octavo y creo que lo puedo hacer bien, tenemos buenas referencias del trabajo de 2010 y nos ayudará para ser más competitivos; espero que mi Suzuki rinda al nivel de las últimas carreras y podamos estar más cerca de los pilotos de podio. Además, hay una sorpresa el domingo, ¡así que no os perdáis la carrera! ¡Nos vemos la próxima semana!Regreso a Europa 'americanizado' tras una semana en Indianápolis, donde después de dos carreras sin acabar, volví a puntuar y asistimos a un triplete español en Moto2. Ahora estaré un día en casa, lo justo para lavar la ropa y decir hola y adiós, porque nos vamos a Misano.

El sexto de Bautista en el Brickyard es un gran resultado

Álvaro Bautista ha conseguido su mejor resultado en una carrera en seco de MotoGP esta temporada, hoy en Indianápolis, cuando terminó en una impresionante sexta posición con su Rizla Suzuki GSV-R.

Salía 9º en parrilla, y salió bien, de forma que al finalizar la primera vuelta era 7º. Seguidamente se metió en una guerra “local”, con los norteamericanos, hasta que superó a Nicky Hayden y se libró de los constantes ataques de Colin Edwards, dejándolo atrás definitivamente por su tenacidad.

La carrera de hoy la siguieron 64.151 personas en el circuito, y bajo un cielo despejado vieron otra convincente victoria del piloto de Honda Casey Stoner, la séptima para el australiano esta temporada después de 12 disputadas, que le permite reforzar su liderato.

El Rizla Suzuki va a cruzar el Atlántico para la siguiente cita de la temporada, en el GP de San Marino que se disputa el domingo que viene 4 de septiembre en el circuito de Misano Adriático.

Álvaro Bautista:
“Estoy contento con la posición. Este fin de semana no teníamos el mismo ritmo de carreras anteriores. En la clasificación lo hicimos bien, pero nunca al nivel de los mejores, con los que no imaginaba que podría estar luchando por las mejores posiciones finales en carrera. Salí bien y adelanté un par de pilotos, pero no llegué al grupo delantero Nos cuesta un poco en esta pista porque no hemos conseguido que la moto girara a mi gusto, y nos pareció que nuestro nivel era inferior a nuestros rivales. He sido consistente toda la carrera y he disfrutado con un par de peleas, especialmente con Edwards, y al final tenía buen ritmo y los mantuve atrás. Hoy el sexto es lo mejor que podíamos, así que hemos hecho lo máximo. Ahora vamos a Misano y creo que podemos ser más competitivos desde el principio, así que ya quiero estar ahí.
“Otra cosa importante fue acabar la carrera, porque me había caído en las dos anteriores y estoy satisfecho por ello. Ahora ganamos motivación y también el equipo se lo merece. Quiero agradecer muchísimo al equipo su trabajo y la pasión que han impuesto durante el fin de semana; estamos preparados para otro paso adelante.”

Paul Denning – Director de Equipo:

“Después de demostrar el potencial en Laguna y Brno, y volvernos a casa con las manos vacías, ha sido genial ver a Álvaro recibir el banderazo de cuadros. Ha sido una merecida sexta posición final, para él y para el equipo. No creo que ésta sea una de las pistas que más nos beneficien, pero sólo nos han superado las tres Repsol Honda y las dos Yamaha oficiales. Esto pinta bien de aquí a final de temporada, y tenemos muchas ganas de estar en Misano ya.”

Bautista entre los 10 primeros en el caluroso y resbaladizo Indianápolis

El piloto Rizla Suzuki Álvaro Bautista empieza con un resultado sólido en Indianápolis (USA), con la 9ª posición en la primera jornada de libres, demostrando que está trabajando duramente.

Bautista ha sido uno de los pilotos más ocupados, pues completó 41 vueltas a los 4216m en dos sesiones. Su mejor crono de 1’42.231 lo marcó en su penúltima vuelta y está seguro de que tanto él como su Suzuki GSV-R tienen más que ofrecer este fin de semana. Bautista apretó los dientes con su equipo para sacar el máximo partido de las difíciles condiciones que se dieron hoy en el Indianápolis Motor Speedway, reasfaltado en su parte interior, cosa que creó muchos problemas a los pilotos. El nuevo asfalto no había sido pisado casi, siendo aún muy resbaladizo. Pero a medida que avanzó la jornada, y se enganchaba más goma en el asfalto, mejoraron las condiciones, permitiendo a Bautista rebajar 3 segundos por la tarde su mejor tiempo matinal.
Hoy se rodó con un sol abrasador y brillante, que empujó el termómetro hasta los 31ºC. El actual líder Casey Stoner con su Honda fue el más rápido, mientras el campeón Lorenzo ha sido 4º.

Bautista sale a pista de nuevo mañana por la mañana al tercer libre, mientras por la tarde disputará la hora de clasificación, donde debe preparar muy bien la carrera del domingo a 28 vueltas, en la que una buena posición de parrilla se pagará cara.

Álvaro Bautista:
“Por la tarde pude mejorar mis tiempos porque mejoraron las condiciones respecto de la mañana. Nos sigue costando hacer girar la moto; por la mañana no teníamos agarre por la juventud del asfalto y por la tarde hemos buscado el agarre posterior. Cambiamos la puesta a punto, pero como el asfalto mejoró y se agarraba más, encima perdimos algo de giro en curva. Ahora ya sabemos cómo cambia la calidad del asfalto, así que mañana probaremos otra configuración que nos permita avanzar mucho más. Nos queda mucho por hacer, de momento no estoy satisfecho. Estamos novenos, y sé que podemos estar mucho más adelante. A ver si continuamos con la línea de trabajo de las últimas semanas; creo que podemos conseguir que nuestra moto esté mucho más adelante y lista para el domingo.”