¡Enhorabuena a los tres campeones!

Saludos. ¡Hola amig@s! ¿Cómo estáis? Yo un poco triste porque la temporada 2013 acabó. ¡Pero feliz porque la 2014 ya está aquí! ¡Hubo llenazo en Valencia y es increíble correr así!

No he parado. Hola! Voy ahora mismo en el avión viajando desde Japón a España, aunque cuando estéis leyendo esto, creo que ya estaré en casita después de 21 días fuera de ella. Han sido tres semanas intensas, no solo por las carreras, que han tenido lo suyo, sino porque realmente no he parado. He tenido que hacer eventos por la parte asiática del mundo en los días que me quedaban libres sin carreras. ¡Se me han pasado volando nunca mejor dicho! ¡Ja, ja, ja!

Bautista concluye un GP complicado con el 4º puesto

Bautista ha conseguido un cuarto puesto en la carrera de este domingo a pesar de realizar una salida poco afortunada. Su resultado de hoy le sitúa firmemente en el sexto puesto de la clasificación mundial y confirma su buena forma en esta recta final del campeonato, con dos cuartos puestos y dos quintos en las citas más recientes del calendario.

Me quedé sin armas

Saludos. ¡Hola gente! ¿Todo bien por aquella parte del planeta? Por aquí sí, aunque con unos pocos viajes. Ayer cogí un vuelo para ir ya a Japón, donde correremos el fin de semana, porque tengo varios eventos, entre ellos, me harán embajador del año junto a otros pilotos españoles que han sido campeones del mundo. Suena bien, ¿no?

A este nivel todo influye

¡Hola amig@s! ¿Cómo va todo por España? Yo con unos cuantos viajes aprovechando que estoy al otro lado del mundo para cumplir con varios patrocinadores. De Malaisia fui a Manila y cuando estéis leyendo esto estaré de camino a Australia, que aunque parezca que aquí está todo cerca, de eso nada, ¡me esperan doce horas de avión hasta llegar!

A este nivel todo influye

¡Hola amig@s! ¿Cómo va todo por España? Yo con unos cuantos viajes aprovechando que estoy al otro lado del mundo para cumplir con varios patrocinadores. De Malaisia fui a Manila y cuando estéis leyendo esto estaré de camino a Australia, que aunque parezca que aquí está todo cerca, de eso nada, ¡me esperan doce horas de avión hasta llegar!

Dureza. Qué dura es la carrera de Sepang. Entre calor, humedad, cambio horario es, sin duda la más difícil de todo el calendario. Siempre intento llegar unos días antes y hacer deporte para aclimatarme más rápido, pero aún así, no puedes hacer un fin de semana como en otros GGPP. Durante los entrenamientos debes trabajar, buscar los límites, pero siempre sin terminar de dar todo para no agotarte y no llegar a la carrera con menos energías. Es complicado, ve a tope, pero no des todo... ¿cómo se hace eso? Las condiciones son difíciles, pero el circuito es una pasada. No es que tenga mucho agarre, pero disfrutas pilotando. Hay curvas largas donde puedes derrapar y las haces con la moto cruzada. Y como es muy variado, tampoco es fácil encontrar un buen reglaje que te permita ir cómodo en todas las curvas. Tienes que compensar.

Problema con los frenos. Pensaba que podía estar más cerca de los primeros, pero después de los entrenos, nos faltaba algo más que en otras pistas. Quizás también porque el viernes sufrí una caída y perdí la mitad de un entrenamiento, y el sábado no pude apenas rodar en el FP4 por un problema con la moto. A este nivel, todo influye. Pero estaba confiado en que en carrera iba a ir todo mejor. Hice una buena salida, cosa que me faltaba en las últimas carreras, y estuve con el grupo de cabeza hasta que, en la vuelta cinco, me quedé sin frenos. Las condiciones son extremas, y el calor ya de por sí, además de ir detrás de cuatro pilotos, hicieron que los frenos se sobrecalentaran y se vinieran abajo. Menos mal que tras un par de vueltas, empezaron a funcionar con más normalidad, porque una vez que se calientan tanto, es difícil que se recuperen. Pero ya era tarde y el grupo se había ido. También me divertí mucho luchando con Crutchlow. Vi que no podía escaparme de él, así que le dejé pasar para descansar un poco y estar más fresco en la última vuelta. Al final conseguí quedar delante, y acabar de nuevo como la primera moto no oficial. Buen resultado pero sin el problema del freno, creo que podría haber estado un poco más cerca de los primeros. Lo analizaremos e intentaremos que no vuelva a ocurrir.

Carreras. Pedrosa vino con ganas después de Aragón. Siempre tuvo algo más que el resto y en carrera lo sacó. También le ayudó la lucha entre Marc y Jorge. Creo que no será la última que veamos antes de acabar el año. Lorenzo intentará retrasar el título lo máximo posible a Márquez, pero éste niño está muy fuerte En Moto2 nos quedamos sin respiración en la primera vuelta. Fea caída con varios pilotos involucrados. Por suerte no pasó nada grave, y eso que las imágenes eran espeluznantes. Carrerón de Rabat, fortísimo todo el fin de semana y en carrera controló todo desde la primera vuelta. ¡Enhorabuena! Espargaró de nuevo supo aprovechar la oportunidad que le dio Redding de recortarle puntos. El inglés está sufriendo en las últimas pruebas, y Pol, se está creciendo. El título cada vez tiene más olor español. Me encantó la carrera de Moto3. Bonita lucha con seis pilotos hasta el final. Salom, mejor que en las últimas carreras, consiguió una victoria de las suyas. Última vuelta a tope y ganó a todos. De sobresaliente la actitud de Rins. Sabiendo cómo es Salom a final de carrera, no se cortó y demostró que quiere el campeonato. Lo intentó hasta el final. Veremos mucha lucha en lo que queda. Y algo nuevo: Oliveira se coló con la Mahindra en los puestos de honor. Buena carrera también para él.

Otra cita. Y del calor pegajoso y húmedo de Malaisia, al frío con viento y lluvia de Australia. Vaya cambio de clima nos espera. Así pasa, que en Phillip Island casi ni sudamos en la moto. Tengo buenos recuerdos en esta pista. Allí conseguí mi título de 125cc en 2006. No es fácil, con curvas muy rápidas donde vas con el gas bien abierto y ¡venga, atrévete a no cortar! Intentaré acercarme un poco más a los de delante, a ver si puedo hacer una carrera de ésas de lucha para que desde casa disfrutéis también vosotr@s. ¡Un fuerte abrazo desde las antípodas!

Llegará un gran resultado

Saludos. Muy buenas amig@s! ¿Cómo estáis? Yo bastante bien, correr en España tiene la ventaja de que enseguida llegas a casa y puedes descansar. Cuando las carreras son por Europa, vuelvo los lunes, así que el fin de semana se hace largo. Aquí es distinto. Tras la carrera volví a casa y pude sacar provecho al lunes. Otra de las ventajas de correr aquí es la afición. ¡Cómo me gusta sentir el calor del público español! Es complicado firmar y hacerse fotos con toda la gente que lo pide cuando vas por el paddock porque al final nosotros estamos trabajando y tenemos cosas que hacer, no podemos pararnos con todas las personas que nos gustaría. Siempre intento disfrutar de vuestro cariño y que vosotr@s podáis tener esa foto o autógrafo que buscáis, pero a veces es complicado.

Algo nos falló en Misano

Un día después. ¡Hola de nuevo, amig@s! Después de haber tenido tres carreras seguidas, la de descanso que hubo entre Silverstone y Misano se me ha hecho larguísima. Os escribo un día más tarde porque el lunes tuvimos test en Italia. Fueron muy positivos. Pude probar algunas cosas que podré usar desde la siguiente carrera porque parece que funcionan bien, así que muy contento.

Bautista, séptimo en Misano

A pesar de mostrar un buen ritmo de carrera a lo largo de los entrenamientos libres y también en el warm-up de esta mañana, Bautista no ha podido concretar  los progresos que esperaba en esta prueba. El español del Go&Fun Honda Gresini ha arrancado desde la tercera fila de la parrilla y su ritmo durante la carrera ha estado un par de décimas de su verdadero potencial.

Pensé que podía ganar a Vale

¡Hola amig@s! ¿Podéis contar lo que son 367 milésimas de segundo? Es poco ¿verdad? Pues ahora dividirlo entre cuatro. Esa es la razón de que en las últimas carreras no haya acabado uno o dos puestos más arriba. De nuevo aquí en Silverstone faltó nada para terminar cuarto. Aún así, contento con el trabajo y el resultado en carrera.

"Esto confirma que estamos en un buen momento"

El talaverano valoraría lo que significó esta quinta posición en una carrera en la que Valentino Rossi se volvió a cruzar por medio y le superó por sólo 65 milésimas.

Bautista saldrá desde tercera línea en el Silverstone

El talaverano no podría emular su pole del año pasado y ocuparía la octava posición en el circuito inglés. Marc Márquez se hizo con la pole y logró el record de la pista.

Bautista se sitúa entre los más rápidos en Silverstone

Bautista se encuentra siempre cómodo en el circuito de Northamptonshire, no en vano el año pasado se adjudicó aquí la pole position, pero este viernes no estaba del todo satisfecho.

Disfruté el duelo con Rossi

¡Hola una semana más! Apenas tengo tiempo entre carrera y carrera porque cuando son seguidas, entre los viajes, las esperas, preparar la maleta, deshacerla pero me encanta sacar un hueco y contaros mi punto de vista del gran premio. En este aún me duraba el jet lag de Indianápolis, suerte que el sábado ya empecé a estar mejor y pude coger el horario europeo.

Muchas gracias por elegirme Carmen :)

Y estas son las preguntas que me propone Carmen de http://iracemylife.blogspot.com.es/ 

1. ¿Crees que dedicas tiempo suficiente a tu blog?

     Por desgracia no puedo dedicarle todo el tiempo que me gustaría. Intento sacar el              máximo posible pero a veces, por determinadas cosas no me es posible.

2. ¿Qué es lo que más te gusta de tener un blog?

     Yo creo que lo que más me gusta es poder tener un lugar en el que colgar todas las            noticias que me parecen interesantes e importantes.De hecho, ese siempre ha sido el         objetivo principal del blog.

3. ¿A qué te gustaría dedicarte en un futuro? 

     Siempre he querido dedicar mi vida a la enseñanza, a los más pequeños.

4. ¿De qué trata tu blog?

     Mi blog está dedicado al piloto de MotoGP Álvaro Bautista,campeón del mundo de 125cc      en 2006.

5. ¿Qué consejo darías a otros bloggers?

    No creo que pueda dar ningún consejo a los bloggers pero lo que si les recomendaría           sería que creen el blog que ellos de verdad quieran, sobre aquello que de verdad les         gusta y les motiva.

6. ¿Has diseñado tú mismo el blog o te han ayudado?

    Yo misma diseñé el blog y de vez en cuando le hago alguna modificación si no me               termina de convencer.Se aceptan sugerencias por supuesto :)

7. ¿Cuál es tu red social favorita?

    Mi red social favorita sin duda es twitter aunque también uso bastante facebook pero no     me gusta tanto como el pajarillo.

8. ¿Qué tipo de música te gusta?

    Puede quedar poco clara esta respuesta pero "un poco de todo".No soy de un tipo de         música en concreto ya que me gustan artistas y grupos que se podrían incluir en estilos       tan dispares como rock,pop,indie,etc.

9. ¿Un color que describa tu estado de ánimo?

    Ahora mismo estoy un poco naranja/amarillo.Considero que estos colores representan         alegría así que hoy me siento así :)

10. ¿Cuál es tu blog favorito?

     La verdad es que me gustan muchos blogs y suelo visitarlos a menudo pero quizás hay        uno que por muchas cosas es más especial que los demás.Y ese blog                                  es http://miuniversodetodo.blogspot.com.es/ :)

Vuelta al blog

Ha pasado demasiado tiempo desde mi última entrada en el blog pero por culpa de muchas cosas no he tenido el tiempo suficiente para él. Precisamente no me hubiese gustado publicar esa última entrada pero por suerte hoy voy a poder subir una mejor.

Ayer, en el GP de Laguna Seca y después de un fin de semana estupendo Álvaro se quedó a solo 59 milésimas del primer podio de la temporada. Este resultado hará que el ánimo de Álvaro y de todo su equipo mejore después de algunos acontecimientos. Ahora nos toca esperar un poquito para volver a oir el rugir de las motos pero lo cogeremos con más ganas.

Aquí os dejo con la noticia de la carrera de ayer.

Ninguno tuvimos la culpa

Mugello. ¡Hola amig@s! ¿Cómo estáis? Yo físicamente bien, pero un poco triste por la situación del pasado fin de semana en la carrera de Mugello. Es una carrera muy especial por el circuito y es increíble rodar en él con la MotoGP; por el ambiente, ya que la gente es muy apasionada e incluso hacen noche en las laderas de las montañas; y por el paisaje, en mitad de la región de la Toscana.

Un toque con Rossi remata el mal fin de semana de Bautista

El talaverano y el italiano se fueron al suelo en la tercera curva en un lance de carrera. La victoria fue, por tercer año consecutivo, para Jorge Lorenzo.

"Podemos optar a conseguir un buen resultado"

El piloto español Alvaro Bautista (Honda) aseguró que está "determinado" a conseguir un buen resultado" en el Gran Premio de Italia, que se disputa este domingo en el circuito de Mugello y al que acude tras tener "buenas sensaciones" en Le Mans (Francia).

"Podía haber luchado por una mejor posición"

El piloto de Talavera de la Reina lamenta esa mala salida que le hizo retroceder posiciones en una carrera en la que acabó siendo sexto clasificado en la general.